항공 관련주 – 다시 주목받는 항공 수혜주, 대장주?

항공 관련주 편입이유!

한진그룹 계열의 국내 최대 항공운송사업을 영위하고 있습니다. 국내 13개 도시와 해외 43개국 111개 도시에 여객 및 화물 노선을 보유하고 있습니다.

항공운송사업 이외에도 항공기 설계 및 제작, 민항기 및 군용기 정비, 위성체 연구개발 등의 항공우주사업도 영위하고 있습니다.

항공운송사업은 각 노선별 수요 변동 및 항공사 동향을 고려한 탄력적 공급 조정을 실시하고 있으며, 화물 사업은 우편물, 신선화물, 생동물, 의약품 등 고수익 품목의 영업을 확대하고 있습니다.

항공 관련주 편입이유!

한진그룹 계열의 국내 대표 저가항공사(LCC)로 항공기를 이용한 여객 및 화물 운송 서비스를 주요 상품으로 소비자에게 판매하고 있습니다. 제주 노선으로 구성된 국내선 및 동남아, 일본을 중심으로 국제선을 운영하고 있습니다.

원가관리를 통한 가격 경쟁력, 대한항공에 위탁하여 정비를 하기 때문에 대형 항공사 수준의 정비를 유지하고 있으며, 우수한 인적자원, 국내 LCC 유일의 대형 기재를 활용한 전략적 기재 노선 운영등이 강점입니다.

항공 관련주 편입이유!

대한항공으로부터 투자사업부문을 인적분할 방식으로 설립되었습니다.

지주회사로 대한항공과 진에어의 지분을 보유하고 있으며, 일반적인 수입 원천은 자회사 지분에 대한 배당수익, 브랜드수수료, 임대수익 등입니다.

현대카드와 공동 개발하여 국내 항공업계 최초로 대한항공 카드를 출시했습니다.

항공 관련주 편입이유!

애경그룹 계열의 국내 저가항공사로 국내외 항공운송업, 항공기 취급업, 관광사업, 통신판매업, 임대업 등을 영위하고 있습니다.

국내 저비용항공사 중에서 가장 많은 정기노선을 운항하고 있으며 중국, 대만 등 지속적인 근거리 노선 개발을 하고 있습니다.

국내 대표의 저가항공사로 항공운송업을 영위하고 있으며, 총 8개의 계열회사가 있습니다. 사전 좌석 지정, 옆좌석 구매 서비스등의 차별화된 각종 부가서비스를 제공하고 있습니다.

리스 계약을 통하여 B737-800(NG) 항공기 28대를 보유하고 있으며, 국내노선 9개, 국제노선 66로 총 75개 노선을 보유하고 있습니다.

지주회사로 주요 매출은 배당금 수익, 상표권 수익, 경영자문수수료 수익으로 구성되어 있습니다.

종속회사로는 항공운송부문(제주항공, 모두락), 화학부문(애경유화,에이케이켐텍), 생활용품화장품부문(애경산업), 백화점부문(AK Plaza)입니다.

저가항공사 티웨이항공의 최대주주입니다. 자체사업으로 건설 현장에서 연약지반 보강을 위해 사용되는 PHC파일의 제조, 유통과 반도체 패키징사업을 영위하고 있습니다.

종속회사로는 국내외 항공운송업을 영위하는 저가항공사인 티웨이항공과 항공운송 관련 지상조업을 영위하는 주식회사 티웨이에어서비스입니다.

금호아시아나 그룹 계열의 국내 메이저 항공운송회사로, 여객 및 화물운송과 기내면세품판매, 초과수화물 운송등 부대사업을 영위하고 있습니다.

주요종속회사는 에어부산, 에어서울, 아시아나IDT, 아시아나에어포트, 금호리조트, 금호티앤아이 등이 있습니다.

정보통신부문에서 항공 3사 및 고속버스 등을 관계사로 보유해 경쟁력 있는 인프라와 전문 인력을 보유하고 있습니다.

금호 아시아나그룹 계열의 저가항공사입니다.

김해공항발 국내선, 국제선 시장점유율 제1위 항공사로 동아시아 최초로 A321LR 항공기를 도입하여 푸켓, 자카르타 등 중거리 노선을 운항하며 노선 경쟁력을 갖추고 있습니다.